
2026年7月20日配资平台差评多吗,两名中国姐妹在越南胡志明市新山一机场被越捷航空地勤喝止"不准讲中文",据理力争后以"扰乱秩序"为由遭拒载、机票作废。事件引发舆论广泛关注,中国驻越南大使馆已于7月28日介入核实
元股证券:ygzq.hk。
0条
越捷及新山一机场禁说中文的书面规定
7月28日
中国驻越南大使馆介入核实时间
未公布
越捷官方完整调查结论(截至发稿)
事件如何一步步失控
1
起点
行李称重分歧,沟通陷僵局
地勤要求对手提行李称重,游客认为只有一件无需配合,双方因语言不通陷入沟通僵局
。
2
导火索
"不准讲中文"——无规可据的越权指令
地勤突然喝止姐妹俩用中文低声交流,无法出示任何书面规定,仅摆手驱赶,冲突性质从服务分歧升级为权益争议
。
3
升级关键
找主管投诉,主管冷处理回避
游客掏出手机录像并要求值班主管出面,主管不解释、不道歉,只劝"别闹事",内部投诉渠道完全失效
。
4
直接触发
航司援规甩锅,宣布拒载
越捷以"扰乱秩序、不尊重员工"为由拒载,援引越南162/2018号法令操作空间,机票当场作废,姐妹俩被迫自费购票经第三国转机回国
。
事件时间脉络
7月20日
新山一机场越捷柜台冲突爆发
两名中国姐妹被红衣地勤喝止"不准讲中文",争执后遭当场拒载,机票作废
。
7月28日
中国驻越南大使馆介入核实
使馆第一时间表态介入核实,但未就事件定性作出公开结论
。
7月底
视频传播,舆论两派对立
现场视频在国内平台迅速扩散,评论区分化为"语言歧视说"与"情绪失控在先说"两派
。
8月中旬
越捷处理结果曝光:停职+代金券
越捷航空对涉事地勤停职培训并发放代金券补偿,被舆论批评处理敷衍,不见完整调查报告
。
8月下旬
调查结论悬而未决
越南方面出现"反咬"声音,称游客强逼员工说中文;越捷至今未发布完整官方调查结论
。
"禁说中文"有无规定依据?
规定层级
规定名称
禁中文条款
航司层
越捷公开运输条件
无
机场层
新山一机场服务规定
无
法令层
越南162/2018号法令
无
三层规定均无"禁中文"条文。地勤当场无法出示任何书面依据,仍强制执行禁止。
"请用英语沟通"
是服务协调,
"不准讲中文"
是禁止私人对话——二者性质截然不同,后者在国际航空规则中毫无依据
。
各方表态
客
当事游客(社交平台@jojo)
正常使用母语交流被无理禁止,要求出示书面依据遭拒,主管全程回避,最终机票作废被迫自费改签经第三国回国。
当事人已自述确认
捷
越捷航空
以"不尊重员工、扰乱现场秩序"为由拒载,未出具书面拒载说明;处理结果为涉事地勤停职培训+代金券补偿,未公布完整调查
。
完整调查结论未公布
馆
中国驻越南大使馆
7月28日第一时间介入核实,提供领事协助,但未就事件性质(是否歧视)作出公开定性
。
介入核实,定性待公布
论
国内舆论
两派对立:一方认定是语言歧视;另一方认为游客情绪失控在先,航司按规拒载合理。两种说法均有一定支撑
。
观点分歧,未达共识
这是孤立事件吗?十年涉华投诉对照
约
2016年
芽庄机场
边检索小费、拿电棍指人
边检向中国游客索要小费,不给则扣押护照放慢通关;同一通道其他国籍旅客畅行无阻
。
未见公开追责
2025年

1月
越捷值机
行李称重双标
中国乘客超重0.5公斤必罚,同航班欧美旅客明显超规却一路绿灯
。
乘客自行发帖,无官方回应
2025年
8月
胡志明边检
中国护照被精准反复盘查
其他国籍旅客顺利放行,中国护照被单独翻来覆去地查,游客换窗口重排才赶上飞机
。
乘客自行处理
2026年
7月20日
新山一/越捷
禁说中文,争执后拒载
本次事件:地勤禁止母语交流,无书面依据仍执行,航司以"扰乱秩序"拒载
。
停职培训+代金券,被批敷衍
触发节点集中于值机、行李、边检三处——游客处于最被动的信息不对称位置。
一线员工无追责或仅轻处,旅客自担行程与经济损失。
投诉跨越小费、称重、护照、语言四个维度,结构相似——"中国游客被单独针对"的模式始终未变
。
商业逻辑的矛盾
580万+
2019年赴越中国游客人次(疫情前)
最大
中国是越南第一大入境旅游客源国
多城
越捷在中国多个城市开有航线
越捷航空一边卖票给中国游客、在中国多个城市运营航线,一边在值机柜台令旅客"不准讲中文"——廉价航空压缩员工培训成本的商业模式,正在将服务漏洞直接暴露给消费者
。
遇到类似情况,怎么维权?
01
现场留存证据
拍下工号、柜台位置、行李称重结果,保留未剪辑视频与订座编号
。
02
索要书面拒载理由
要求航司提供书面拒载说明,明确拒载所援引的具体条款
。
03
保留费用凭证
重购票、住宿、交通的所有费用单据留好,是后续索赔的核心依据
。
04
联系使馆/12308
拨打外交部领事保护热线12308,或联系中国驻越南使领馆寻求咨询协助
。
05
向越南民航局投诉
向越南民航管理部门正式投诉,与向越捷客服投诉并行推进
。
06
避免情绪激化
情绪失控被认定"扰乱秩序"后,反而给航司提供了拒载依据——冷静是最有效的保护
。
!
领事工作人员可了解情况、提供沟通建议并协助联系当地机构,但
不能代替航司、监管部门或法院直接裁定赔偿
正配配资——完整证据配合规范程序,远比情绪对抗更有力量
。

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